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CEPSA XTAR 0W30 ECO C2 C3
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CEPSA XTAR 0W30 ECO C2 C3
El XTAR 0W30 ECO C2 C3 es un aceite lubricante 100% sintético de base polialfaolefina (PAO), diseñado para vehículos con motores de gasolina, diésel, híbridos o a gas. Ofrece una excelente protección contra el desgaste, ahorro de combustible superior al 2.5% y está optimizado para vehículos con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF/GPF). Además, garantiza un rendimiento óptimo en condiciones extremas de temperatura.
El XTAR 0W30 ECO C2 C3 es un aceite lubricante 100% sintético de base polialfaolefina (PAO), diseñado para vehículos con motores de gasolina, diésel, híbridos o a gas. Ofrece una excelente protección contra el desgaste, ahorro de combustible superior al 2.5% y está optimizado para vehículos con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF/GPF). Además, garantiza un rendimiento óptimo en condiciones extremas de temperatura.
Ficha técnica
- Viscosidad Aceite
- 0w30
- Norma API
- SP
- Norma ACEA
- C2
C2/C3
C3
El XTAR 0W30 ECO C2 C3 es un lubricante sintético de alto rendimiento desarrollado con tecnología avanzada para vehículos equipados con motores de gasolina, diésel o híbridos, y aquellos que utilizan gas (GLP/GNC). Formulado con base polialfaolefina (PAO) y con bajo contenido en SAPS, es ideal para motores con filtros de partículas, cumpliendo los estándares de emisiones más exigentes y proporcionando un excelente control de la limpieza interna del motor, lo que extiende su vida útil y asegura un rendimiento óptimo.
Este aceite está diseñado para reducir las emisiones de CO2 y ahorrar combustible, ofreciendo una mejora superior al 2.5% en comparación con otros aceites según la prueba M111FE. Además, su formulación antidesgaste y resistente a temperaturas extremas lo convierte en una opción idónea para vehículos de altas prestaciones, motores turboalimentados y aquellos con tecnología de Start & Stop.
Sus propiedades anticorrosión y antidesgaste protegen los componentes internos del motor contra la formación de depósitos, y su capacidad para combatir las preigniciones a baja velocidad (LSPI) es crucial para los motores de inyección directa. Este producto también es compatible con vehículos híbridos enchufables (PHEV) y no enchufables (HEV).
Características Técnicas y Homologaciones
- Grado SAE: 0W-30
- Densidad a 15°C: 0,842 g/ml
- Viscosidad a 100°C: 11,8 cSt
- Viscosidad a 40°C: 65,1 cSt
- Índice de viscosidad: 180
- Viscosidad CCS a -35°C: 5100 cP
- Punto de congelación: -45°C
- Punto de inflamación: 233°C
- Número de Base (TBN): 6,8 mg KOH/g
- Cenizas sulfatadas: 0,6%
- Viscosidad HTHS a 150°C: 3,6 cP
Normativas:
- ACEA C2/C3
- API SP